Repository

Banjir merupakan permasalahan lingkungan yang semakin sering terjadi di Indonesia, terutama di daerah perkotaan yang minim ruang resapan air akibat maraknya pembangunan infrastruktur. Di sisi lain, peningkatan jumlah kendaraan bermotor turut menyumbang limbah ban bekas yang sulit terurai dan mencemari lingkungan. Penelitian ini bertujuan untuk memanfaatkan limbah ban bekas sebagai bahan utama dalam pembuatan beton berpori guna mengatasi permasalahan banjir sekaligus mengurangi timbunan limbah padat. Metode yang digunakan adalah eksperimen laboratorium dengan mencampurkan ban bekas yang telah dipotong kecil ke dalam campuran beton dengan variasi komposisi 0%, 25%, dan 50%. Beton yang dihasilkan diuji kemampuannya untuk menyerap air. Hasil penelitian menunjukkan bahwa penambahan ban bekas meningkatkan porositas beton dan kemampuan menyerap air. Penelitian ini menyimpulkan bahwa pemanfaatan limbah ban dalam beton berpori dapat menjadi inovasi material ramah lingkungan yang efektif untuk pengendalian banjir dan pengurangan limbah. Berdasarkan tingginya porositas, beton dengan campuran potongan ban (terutama pada kisaran 25–50%) efektif digunakan sebagai beton resapan air hujan. Namun, diperlukan kajian lanjutan untuk memastikan daya tahan dan performa beton dalam kondisi nyata serta menentukan batas optimal kandungan ban untuk menjaga keseimbangan antara kekuatan dan porositas. Temuan ini memberikan kontribusi dalam pengembangan teknologi konstruksi berkelanjutan di masa depan.

Kata kunci: banjir, beton, beton berpori, ban bekas, limbah, porositas